Крутость малой кровью Или Как Прогнать Пафос

Каждый из нас в глубине души считает себя единственным и неповторимым и конечно же лучше и круче других. К сожалению другие с этим не согласны. Как же открыть им глаза и убедить, что Вы все таки круче?

Каждый из нас в глубине души считает себя единственным и неповторимым и конечно же лучше и круче других. К сожалению другие с этим не согласны. Как же открыть им глаза и убедить, что Вы все таки круче? При наличии немерянных бабок и связей это сделать легко. Но что делать, когда с финансами напряг, а друзья сами стреляют полтинники на пиво. Приходится изворачиваться. Рассмотрим, что же все таки можно сделать в этой непростой ситуации. Естественно с мотоциклетной точки зрения.

Сначала надо определится, перед кем будем гнать пафос. Ту немногочисленную группу профессионалов (спортсменов, мастеров, старых байкеров) мы сразу же отметаем, т.к. их достаточно мало и заслужить их уважение возможно только конкретными делами, а интерес - таким мотоциклом, который Вы сможете купить, только ограбив Американский Национальный Банк. Друзья, "кодекс надо чтить"! Обратим внимание на законные способы увеличения крутизны. Итак. У нас осталась огромная группа людей, от откровенных лохов, для которых и "ИЖ-ПЛАНЕТА" - мотоцикл, до вполне нормальных мотоциклистов, ездящих на своих моцылях по крайней мере несколько раз в неделю. Что же у обывателя вызывает если не уважение, то хотя бы интерес? РАЗМЕР!!! (и не только у дам, заметьте). Так что, если Вы не 2-х метрового роста с огромным животом и бородой татуированный байкер с кувалдообразными кулаками, то внимательнейшим образом отнеситесь к своему мотоциклу. Он должен быть ОГРОМЕН! Лучше всего подходит что ни будь чемоданисто-антенное, типа Harley-Davidson Electra Glide или Honda Gold Wing. Как!!! У Вас нет лишних 25000-30000 баксов? Вы конченный человек. Ну ладно, даю подсказку. Есть компромиссный вариант, позволяющий не вкладывая вышеназванной суммы добиться практически такого же эффекта.

Предлагаю Вашему вниманию мотоцикл Honda Gold Wing GL1200. Модель 1986 года "ASPENCADE SEi". Обилие чемоданов, антенн, компьютеров, всевозможных кнопочек и переключателей, хромированных фенечек и ярких лампочек, громкой музыки и тихого двигателя дает сногсшибательный результат. Фигеют все!!! Лично проверял. После недели езды уже сам не рад был. Если в потоке еще можно было без проблем уйти от шибко назойливых любознательных товарищей, то останавливаться в людных местах было просто мукой. Моментально набегает толпа и начинаются дурацкие вопросы и публичное обсуждение достоинств. Особенно отличаются "дети гор". Под конец я даже арбузы перестал покупать, лишь бы не останавливаться. Так что теперь у меня арбузное голодание. Апофеозом всего стала фраза, сказанная каким то персонажем, который выполз из толпы в шлепанцах, спортивных штанах с оттянутыми коленями и пудовой золотой цепью на шее, и, ковыряя в носу изрек с видом скучающего знатока: "А чо, братан, эта мопедуля с калькулятором две кати то даст?" Что в переводе означало: "Разгонится ли этот мотоцикл с компьютером до 200 км. в час?" Все! Тут я понял, что круче быть не может, и пафос достиг своего апогея. И это всего лишь за 5760$. Т.е. цена какого ни будь в принципе неплохого подержанного японца, но на котором обратить на себя внимание общественности Вы сможете только накернившись где ни будь на Тверской или въехав на нем в Мавзолей. Но что делать, если Вы не любитель "пластмассовых седушек для пердака", а сторонник аскетичного образа жизни? Тогда есть еще один вариант.

Замечено, что народ круто ведется на пафосное ИМЯ. Ну ка угадайте самую пафосную мотоциклетную марку. Правильно. Даже самый распоследний оленевод, не выписывающий себе в тундру "Easy Rider", знает, что все мотоциклы делятся на "Harley Davidson" и "Просто мотоциклы". Так что приехав на любую тусовку на Харлее вы обеспечите себе всеобщее уважение и почитание. Осталась одна маленькая загвоздочка. Стоимость самой дешевой модели "Harley Davidson" - 12000 $. За такую цену Вы сможете здесь купить только новый Харлей самой простой комплектации модели "Sportster 883", на котором в нормальных странах даже панкующие старушки считают ездить ниже своего достоинства. Что же говорить о других моделях "HD". Но это все там. А здесь главное, что вы приехали на "Harley Davidson". И это круто. Все равно разобрать на какой именно модели опять таки сможет лишь только немногочисленная кучка профессионалов, перед которой выпендриваться неинтересно, потому что дорого. Поэтому для прогона пафоса перед остальной подавляющей аудиторией рекомендую модель "Harley Davidson" XLH 1200. Т.е. считай, что это тот же самый спортстер, но нормального человеческого объема, на котором, по крайней мере, можно ездить. Стоит он 1990 года чуть больше тех же 6000$, и при замене уродского бака на нормальный (что обойдется Вам баксов в 500) моцыль будет выглядеть просто супер. А если учесть что это Харлей, а в Харлее главное - звук, то не обратить на Вас внимание не сможет никто. Таким образом, при термоядерном сочетании пафосного имени, крутого звука и Вас (желательно в коже, бандане и татуировках) Вы просто устанете смахивать с задней седухи дам, которые будут толпами прыгать к Вам прямо на ходу. Вот! Итак мы выяснили, что нормальный такой, полноценный, можно сказать, солидный пафос лежит в районе 6000 $ На меньше рассчитывать нельзя. Любые попытки выжимания крутизны из переделывания и тюнинга моцылей посредством вкладывания своих гениальных инженерных идей и золотых рук упираются в полное непонимание толпы, и только заслуженное одобрение немногочисленных профессионалов спасут Вас от самоубийства. То же относится к попыткам прогнать пафос на спортбайках. При скорости 280 км.час Ваш пафос не успеют заметить, а марка "DUCATI" большинству ни о чем не говорит.

Для тех же у кого жгучее желание купаться в лучах славы пересиливает финансовые возможности даю последнюю наводку. Пафос можно прогнать имея в кармане даже 2300$ Для этого существует скутер HONDA "Joker". Потрясающее впечатление можно произвести отъехав на нем из кабака в слегка нетрезвом виде в смокинге с бабочкой, напевая что нибудь томно-лирическое. Тем более, что это не противоречит букве закона и дорожным правилам.

Друзья! Дерзайте! Пафос не за горами! Станемте меряться ...!

Имя:*
Контроль:*
	Введите, пожалуйста, число, которое вы видите слева
	Если вы не видите картинку с контрольными цифрами, это означает, что в вашем браузере отключена поддержка графики. Включите ее, перегрузите страницу и заполните форму снова.
Сообщение:*

* - Поля, обязательные для заполнения
Для того, чтобы разместить больше информации о себе, необходимо зарегистрироваться!