Активатор томплива

Карбюраторный активатор топлива
- Уменьшение расхода топлива на 25-30 %
- Увеличение приемистости двигателя на 15-20%
- Снижение выбросов вредных веществ – не менее чем в 10 раз
- Продление ресурсов двигателя на 20%

Принцип работы

Известно, что, в основном, топливо состоит из длинных цепочек молекул углеводородов. В камере внутреннего сгорания, топливо не успевает сгорать полностью (при обычном режиме горения). При использовании магнитоэлектрического активатора, топливо находится под воздействием сразу двух сильных активаторов, это магнитное поле (от постоянных магнитов) и электрическое поле (высоковольтные импульсы с катушки зажигания).
Активатор топлива, разделяя частицы на более мелкие и ускоряя дробления топлива, повышает его качество.
Воздействие электромагнитного поля заставляет ионизировать молекулы топлива и двигаться в противоположном направлении магнитного поля. Молекулы углеводорода меняют свои свойства, а так же уменьшается связь между молекулами.
Во время прохождения топлива через активатор, молекулы превращаются в катионы (катоды) и активнее соединяются с кислородом. Процесс сгорания топлива в двигателе становится эффективнее, а выхлопные газы уменьшаются. Напряженность электрического поля на электроде внутри топливного фильтра приблизительно 30 кВт на один сантиметр, магнитного поля активатора - 12000 Гаусс. В активаторе создается электрическое поле внутри фильтра, используя один электрический потенциал, в результате устройство не нагружает катушку зажигания ДВС.

Необходимость применения
Карбюраторный активатор эффективно экономит топливо и повышает приемистость двигателя автомобиля, и очищает его. Во время экономического кризиса, применение данного изобретения является целесообразным и правильным вложением любого автолюбителя.
Благодаря простой конструкции, запатентованной академиком Дудышевым В.Д., предлагаемый активатор является не только высокоэффективным устройством, но и доступным по стоимости среди аналогов и конкурентов.