В отличие от обычной подушки безопасности, новинка, получившая название «iSave», постоянно находится в надутом состоянии. Она представляет из собой надувную панель, которая покрывает часть корпуса автомобиля и заметно уменьшает вероятность получения серьезных травм.
Сразу после столкновения воздух из внешней подушки быстро перекачивается во внутреннюю, что позволяет обеспечить безопасность всех участников ДТП.
Для испытания внешней подушки безопасности специалистам пришлось построить особый малогабаритный электромобиль, который, удастся уже в следующем году запустить в массовое производство. Стоить он будет около 950 тысяч иен – это чуть более 11 тысяч долларов.
Над защитой для пешеходов работают не только японцы. Компания Ford сообщала о создании подушки безопасности для людей вне автомобиля. На Ford Explorer одна из подушек расположена под капотом и при столкновении смягчает удар, который приходится на пешехода. Другая спрятана под ветровым стеклом и предназначена для защиты головы велосипедиста. Подушки срабатывают по команде специальных датчиков.
http://www.segodnya.ua
Мерседес-Бенц вновь представила подушку безопасности, как опцию в своей последней модели W126. В системе, представленной Mercedes, при аварии сначала затягиваются ремни безопасности, а затем развёртывается подушка. Таким образом подушка безопасности больше не позиционировалась как средство, заменяющее ремни безопасности, а как способ дополнительной защиты пассажиров.
цитировать