Обилие производимых коммерческих моделей автомобильным заводом ГАЗ делает «Газели» и «Соболи» наиболее выгодным вариантом для предпринимателей малого бизнеса. Завод предлагает различные комплектации двигателей – от дизелей до инжекторных силовых агрегатов, но подавляющее большинство автомобилей все же выпускается с неэкономичными карбюраторными двигателями, за что на производителя уже долгие годы сыпется немало критики от владельцев купленных авто.
Но автовладельцы нашли выход и из этой ситуации – переход на сжиженный газ, что является наиболее приемлемым вариантом для городских условий. Ведь экономия от установки газового оборудования настолько существенно, что само оборудование окупается чуть более чем за два месяца.
Но и в этой ситуации можно столкнуться с некоторыми проблемами. Ведь перевод бензинового двигателя на сжиженный газ требует больших затрат, поскольку при этом необходимо отключать бензонасос и форсунки. Многие комплектующие газового оборудования для инжекторных двигателей в России, к сожалению еще не производятся, отчего и растет его стоимость.
Советуют устанавливать также еще более дорогостоящую систему распределенного впрыска газовой смеси в цилиндры, которая является наиболее удачным вариантом для автомобилей постоянно движущихся на высоких скоростях и на длительные расстояния.